¿Cómo se cobra?
Por camión de la flota al mes: cada placa que salió a repartir al menos una vez en el mes. El plan trae unos camiones incluidos; los de más se suman al cobro del mes siguiente, con la lista de placas que los causó.
Hoy, sin esto
Los pedidos llegan de la preventa en un archivo, las rutas se arman a ojo en una hoja de cálculo, nadie sabe en qué tienda va el camión y en la noche el cuadre de caja no da. Las devoluciones se descubren al día siguiente y la tienda que siempre está cerrada a las dos de la tarde se vuelve a poner a las dos de la tarde.
Para quién es
Distribuidores y operadores logísticos que entregan a cientos o miles de tiendas, droguerías o ferreterías desde un centro de distribución.
Lo que no hace
No toma los pedidos (los recibe del sistema de preventa), no factura al tendero ni maneja el inventario de la bodega. Tampoco es navegación propia: abre Waze, Google Maps o Apple Maps.
Desde el ERP o la preventa por API, o subiendo el archivo del día.
El optimizador propone qué lleva cada camión y en qué orden; el despachador ajusta y aprueba.
El conductor sigue sus paradas desde la app y registra entrega, devolución y cobro con evidencia.
Al volver al centro de distribución la caja se cuadra contra lo entregado y la ruta se cierra.
Por camión de la flota al mes: cada placa que salió a repartir al menos una vez en el mes. El plan trae unos camiones incluidos; los de más se suman al cobro del mes siguiente, con la lista de placas que los causó.
Sí. La app guarda las entregas y los cobros en el teléfono y los envía cuando vuelve la señal, sin duplicarlos.
No. Tu sistema envía los pedidos por la API o se sube el archivo del día; Hangar no reemplaza la toma de pedidos.

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