¿El conductor ve su expediente?
No. Los informes y el análisis son de la empresa. El conductor sigue viendo lo suyo de siempre: su licencia, sus multas, sus documentos.
Hoy, sin esto
Vinculas a un conductor o le recibes un camión a un propietario y no sabes si tiene antecedentes, si aparece en una lista o si está afiliado a salud. Cuando alguien se acuerda de revisar, lo hace una vez, a mano, portal por portal — y seis meses después nadie lo repite.
Qué hace, exactamente
- La revisión arranca sola al vincular a un conductor, un propietario o un tenedor.
- Tú eliges cada cuánto se repite: 1, 2, 6 o 12 meses.
- Solo avisa de lo NUEVO. Un hallazgo que ya descartaste no vuelve a preguntarte.
- Cada consulta guarda su fecha, su alcance y su resultado — se puede enseñar.
- Ver un hallazgo exige un permiso propio, y cada lectura queda con nombre y hora.
Para quién es
Transportadoras que vinculan conductores o reciben vehículos de terceros, y las que tienen que sostener un esquema LA/FT o una certificación como BASC.
Lo que no hace
No certifica cumplimiento de ningún régimen. Documenta la revisión que se hizo, sobre las fuentes y en las fechas que dice, y deja la decisión en manos de la empresa. No reporta a ninguna autoridad ni rechaza a nadie por su cuenta.
Cómo se usa, paso a paso
- 01
Vinculas a alguien
La evaluación arranca sola, con lo que la plataforma ya consulta de esa persona.
- 02
Se revisa lo que aparezca
Los hallazgos entran a la bandeja «Por gestionar». Los revisa tu empresa, no nosotros.
- 03
Descartas lo que no es
Un homónimo se descarta con su motivo, y no vuelve a preguntarte mientras nada cambie en los datos que lo sustentaban.
- 04
Se repite sola
Con tu periodicidad. Si no cambió nada, no genera ruido: solo mueve la fecha.
Lo que preguntan de cumplimiento y debida diligencia
¿Y si una fuente se cae?
La evaluación queda parcial y lo dice, con el motivo y la hora. Nunca se archiva como «no tiene nada» algo que no se pudo consultar.
¿Me va a llenar la bandeja?
No. Solo entra lo NUEVO. Una coincidencia descartada se queda descartada hasta que cambien los datos que la sustentaban.
¿Bloquea despachos?
La evaluación en sí no. Lo que sí puede frenar una asignación es la afiliación a seguridad social, y esa siempre la puede autorizar alguien de la empresa dejando constancia.
Los otros módulos
Manifiestos RNDCExpide el manifiesto sin salir de tu operaciónFlota en vivoDónde está cada camión, ahora mismoSeguimiento en rutaCuando el conductor no reporta, alguien llama. Siempre.Gestión de incidentesLo que pasa en la ruta, atendido por alguien con nombrePlan de seguridad vial (PESV)El PESV que exige la ley, armado con lo que tu empresa ya registraGeocercas y desvíosEntérate de la parada rara a los sesenta minutos, no al día siguienteResponsables de transporteCada viaje con un dueño, y cada quien viendo lo suyoDistribución tienda a tiendaDel pedido de la preventa al cuadre de caja, tienda por tiendaContabilidad y facturaciónFactura el viaje donde lo despachasteEntrenamiento de conductoresLa capacitación del PESV, hecha desde el teléfono
Enciéndelo cuando
lo necesites.
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