¿Funciona con cualquier sonda?
Con las que tu plataforma GPS reporta. Si tu plataforma entrega la temperatura, llega al viaje; si no la entrega, no hay lectura que vigilar.
Hoy, sin esto
La sonda del termoking mide, pero nadie mira la curva hasta que el cliente rechaza la carga. Y cuando se revisa, la pregunta «¿a qué hora se salió y cuánto tiempo estuvo fuera?» no tiene respuesta, porque los datos quedaron en la plataforma del GPS y no en el viaje.
Cómo lo resuelve Hangar
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Cada viaje, su rango
Al despachar se fija el rango que pide esa carga —máximo, mínimo o los dos— y cuántos minutos de tolerancia se aceptan.
- 02
Entra la lectura de la sonda
Si la plataforma GPS de tu camión entrega la temperatura, llega al viaje con la posición.
Módulo: Flota en vivo - 03
Fuera de rango, alarma
Si se sale más allá de la tolerancia, se abre una incidencia y se avisa a tu equipo, con correo aunque tenga los avisos apagados.
Módulo: Gestión de incidentes - 04
Todo queda en el expediente
Cada dos horas, la lectura queda en el historial del viaje; la curva completa se consulta con él.
Qué hace, exactamente
- Rango por viaje, no por camión: la misma unidad lleva congelados un día y flores al siguiente.
- Tolerancia en minutos para no alarmar por abrir una puerta en el muelle.
- Si un viaje trae sonda y nadie le puso rango, el sistema lo dice: la temperatura de ese viaje no se está vigilando.
- La alarma de temperatura llega por correo aunque la persona tenga los avisos apagados: es de las que no pueden esperar.
Lo que no hace
No instala ni vende sondas: usa la lectura que ya entrega la plataforma GPS de tu camión. Tampoco inventa un rango: sin rango, avisa que no se vigila en lugar de adivinar qué temperatura necesita tu carga.
Una noche sin rango
Un viaje refrigerado pasó la noche con el camión parado. La sonda marcó −7,8 °C al anochecer y 9,6 °C a la mañana siguiente, subiendo lectura a lectura en el historial. No saltó ninguna alarma: el viaje se había despachado sin rango de temperatura. Desde entonces, cuando un viaje trae sonda y no tiene rango, el sistema avisa una vez a la empresa de que esa carga no se está vigilando — porque sin rango no se puede decir «fuera de rango», pero sí se puede decir que nadie está mirando.
Lo que preguntan
¿Qué pasa si abro las puertas para cargar?
Para eso está la tolerancia en minutos: una salida breve de rango no abre alarma; una sostenida, sí.
¿Puedo tener rangos distintos para el mismo camión?
Sí. El rango es de cada viaje, no del vehículo.
Las otras soluciones
Cada viaje vigilado,
cada viaje documentado.
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